衣服雖是我們的生活必需品，但許多人對服裝的生產(chǎn)過程并不了解。今天小編帶大家親臨現(xiàn)場參觀。

 

▲布料

首先，制衣工廠的作業(yè)流程，最開始的原料就是布。 從布廠運回來的布放在倉庫，得先經(jīng)過檢驗。

▲驗布機

關(guān)于驗布，每個廠都會設(shè)立一個標(biāo)準(zhǔn)，倘若超出這個標(biāo)準(zhǔn)，整批布都是拒收或要布商返工。驗布時必須根據(jù)裁剪用布配料單，核對匹數(shù)、尺寸、密度、批號、線密度是否符合要求，對坯布按標(biāo)準(zhǔn)逐一進(jìn)行檢驗，對影響成品質(zhì)量的各類疵點，例如色花、漏針、破洞、油污等須做好標(biāo)記及質(zhì)量記錄，把好面料質(zhì)量關(guān)是控制成品質(zhì)量重要的一環(huán)。

 

▲疵布圖

驗完布以后，質(zhì)量過關(guān)的布匹，會送去蒸氣機上面過氣+松布，保持布區(qū)的穩(wěn)定性。一些特殊的布料，倘若不經(jīng)過72小時的松布時間，直接裁剪，做出來以后，尺寸偏差會很大，一般的布料，是平放24小時。

松布可以后，就可以裁剪了。裁剪之前首先進(jìn)行“電腦拉布”。每個布種不同可以拉的層數(shù)也不一樣，越厚的布拉的層數(shù)越少，因為受裁刀的高度所限制。

 

▲拉布機

 

▲ 電腦裁床

布匹裁完以后，會有一個部門，專門負(fù)責(zé)配片與檢查裁好的布是否有問題，倘若有問題的布檢查出來進(jìn)行處理，避免后面的工序中出問題。

裁完的裁片不能放亂，更不能把層次打亂，以免同件衣服出現(xiàn)色差；兩個一樣的裁片要放在一起，但要把不同碼數(shù)的分開放。

 

在查片部查片后，有些工廠會有中燙部介入，燙一些半成品。利用燙樸機，通過燙壓技術(shù)把襯與衣服的裁片粘在一起，一般領(lǐng)、袋蓋、肩、袖口、褲腰頭和特別需要的位置要用樸起到加固，立挺作用。

 

▲燙樸機

倘若有車花的，一般都是先送去車花，看工序而定，有些工廠是把半成品送出去訂珠、繡花，有些是車縫回來后，再拿去訂珠繡花的。

 

▲訂珠

一件衣服配好片，半成品也準(zhǔn)備好后，就可以送去車間開始車縫了。

以下是“拉捆條”，像現(xiàn)在多數(shù)的圓領(lǐng)T恤，都是直接拉捆條上去的。

 

▲拉捆條

這個比較考驗技術(shù)，倘若拉得不勻稱，領(lǐng)子部位就會歪歪斜斜，這樣子顧客一打開衣服，看到這種貨，都沒有購買的欲望了。

以下是“平車”，用于縫合，有些做工比較精細(xì)的工廠，在平車的距離與針數(shù)上會有要求。

 

▲平車

以下是“冚車”，也叫“繃縫車”，線跡為鏈?zhǔn)娇p紉線跡。平車和冚車同是起縫合的功能，但平車是單針連鎖式平縫，針對夏裝內(nèi)衣面料，縫線很緊，冚車是三針網(wǎng)鎖式結(jié)縫。

▲繃縫車

鏈?zhǔn)娇p紉線跡多用于針織服裝的滾領(lǐng)、滾邊、摺邊、繃縫、拼接縫和飾邊等。

以下是“鎖邊機”，南方叫及骨車，車布邊防止散口用的。

 

▲鎖邊機

▲開鈕門車

以下是“開鈕門車”開好的“紐眼”。

 

▲紐眼

 

▲打鈕車

 

這就是“中查”，每個組都得有一個專門負(fù)責(zé)查衫的人員，倘若有質(zhì)量問題，能很快得到糾正和改善。

 

▲吹線機

沒有問題的衣服，剪好線頭后，送去用吹線機將線頭吹掉。記?。鹤龊玫囊路仨毥?jīng)過QC的線頭清理和檢驗，以保持衣服整潔。

吹完線后，前面的工作就已經(jīng)算全部完成了，衣服也已經(jīng)是成品了，但是這樣出貨行嗎？當(dāng)然不行，經(jīng)過這么多任務(wù)工序，衣服肯定已經(jīng)皺巴了。

下一個工序就是燙衣，根據(jù)客人的尺寸要求將衣服燙平整，所以一般燙好衫后，得查衫、度尺。

 

▲燙衣

▲尾部車間

▲包裝車間

“掛吊牌”和“貼合格證”是“包裝車間”的一部分，當(dāng)確保所有的衣服都沒有質(zhì)量問題，才會進(jìn)入到包裝區(qū)域，所有的質(zhì)量問題都要從這里得到改善。

 

▲掛吊牌、貼合格證

這就是“包裝好的成衣了”，再進(jìn)行打包裝箱，便可以往外發(fā)貨了。

制衣全過程到這里就結(jié)束了，一件衣服經(jīng)過這么多程序，非常不容易，難怪大家都說服裝從業(yè)者很辛苦，果然啊。你還想隨便買件衣服，不合適就扔了嗎？哈哈，不會了，要珍惜工人們的勞動成功嘛~